Đặc biệt, nó có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời trong khí quyển clorua như nước biển và đại dương.Việc áp dụng vật liệu titan trên tàu có thể giảm chi phí bảo trì và chi phí vòng đời của tàu, giảm trọng lượng thân tàu, tăng tải trọng, cải thiện độ tin cậy và chiến thuật của tàu, và là một vật liệu lý tưởng cho ngành đóng tàu.
Các ứng dụng chính của titan và hợp kim của nó trong lĩnh vực tàu là: vỏ áp suất, cấu trúc thân tàu, đường ống, van vv
Phụ kiện, động cơ truyền động, bộ trao đổi nhiệt, máy làm mát / tụn, máy thu âm, vv.
Hợp kim titan cho ngành công nghiệp tàu bắt đầu vào những năm 1960, Hoa Kỳ, Nga, Nhật Bản, Trung Quốc, Vương quốc Anh, Pháp và Đức hiện nay được sử dụng rộng rãi.
So với nước ngoài, tàu của chúng tôi hợp kim titan vẫn còn một khoảng cách lớn trong ứng dụng: phần ứng dụng là nhỏ, số lượng là nhỏ,Titanium được sử dụng ở nước ngoài đạt 13%, và Trung Quốc chỉ được áp dụng trong một số phần lẻ tẻ, tỷ lệ này là dưới 1%.bị giới hạn bởi dung lượng thiết bị, sản xuất các loại, thông số kỹ thuật là hạn chế, "con rồng" cần hợp kim titan chỉ có thể được nhập khẩu từ Nga.Liên quan đến các thông số kỹ thuật vật liệu hợp kim titan làCác quy trình chuẩn bị hợp kim titan có liên quan là: quy trình đúc, quy trình rèn, quy trình hàn, quy trình hình thành lạnh, quy trình hình thành nóng,quy trình xử lý nhiệt, quá trình xử lý cơ khí, quá trình xử lý bề mặt, quá trình xử lý cách nhiệt kim loại khác nhau.
So với các vật liệu hàng không, kích thước sản phẩm và trọng lượng duy nhất của vật liệu hàng hải lớn hơn.việc sử dụng sản xuất hóa chất chuyên nghiệp, thiết bị sản xuất và năng lực là hạn chế, sản phẩm titan kích thước sản phẩm không thể đáp ứng nhu cầu của tàu, nhiều loại sản xuất titan không thể cung cấp, chẳng hạn như tấm rộng và dày,ống không may cỡ lớnNếu nhà máy sản xuất chuyên dụng được trang bị đầy đủ các thiết bị sản xuất cần thiết cho các vật liệu titan cho tàu,nó sẽ đẩy giá sản phẩm lên rất cao, không thuận lợi cho việc quảng bá và áp dụng titan và hợp kim titan trong ngành đóng tàu.
